两道目光辗转了辽远的时?空,终于在同一个空间内重逢。
为?了这?一天,苏溪这?些?年?不容自己出错一步,恰如当时?重生于十岁的杜修延,精准地掌控了命运才能于二十二岁时?与十八岁的苏溪相逢。
往后,他们终于可以一起手拉手,回到两人共同的家?。
*
新赛季之前的一个清晨,是阳光灿烂却白雾蒙蒙的天气?。
朦胧睡意中?,苏溪听见了杜修延低声?问话:「我们的首次合作,我夺冠的时?候你想怎么庆祝啊?」
苏溪的睡意消失了一半,翻过身重新将他回枕头?上,半清醒半迷蒙地说道:
「我要用古老的方式祝福你。」
*
今年?的圣马利诺大奖赛,苏溪不再是昔日的观众,而是车队中?的一员。
伊莫拉赛道曾经躲过好几名车手的性命,身为?安全工程师最害怕遇到这?样的赛道,谁也?不想看到自家?车手一命呜呼。
对于苏溪来说,她几乎焦虑到好几个星期没?睡踏实,临比赛前,她不断对杜修延强调:
「这?个赛道很可怕,你一定不要危险驾驶,过弯的时?候多加小心?。」
杜修延的赛场表现一如往常,遇上一世不同的是,这?一次圣马利诺大奖赛不仅推后了一年?,并且所有车手的头?顶上都用上了被无数次改良后的Halo装置。
这?个装置对于这?个世界来说,算是首次用在赛事中?,属于初代?Halo,但是苏溪知道,在她上一世当工程师的时?代?,这?已经是第五代?Halo了。
按照上一世的事故数据来看,应该不会有车手因为?赛车翻转而导致头?部的致命伤,但是仍然不排除其他未知的威胁。
伊莫拉赛道上,诞生了很多传奇场面,也?同样有很多车手因事故葬身于此。
尽管同样有人在这?一次比赛中?,经过坦布雷罗弯的时?候失控撞墙,赛车翻转在地面摩擦数米,车身和路面摩擦出激烈的火花,事故如同惊心?动魄的宿命一般。
好像在这?场大奖赛上注定发生点什么。
但是整个车身重量都加载于Halo装置之下,FIA对Halo装置的规定是,可以承受116千牛(相当于11.8吨重量)的正向和垂直冲击负载,以及93千牛(9.5吨重量)侧向冲击负载。
当数十吨的重量加于头?部,将直接夺走车手的生命,而这?次Halo装置代?替了这?些?。
苏溪目睹事故转播的时?候,条件反射般闭上了眼?,尽管她已经为?安全装置服务多年?,但是真实场景下总有意料之外的情况。
好在,那场苏溪曾经目睹过的至暗时?刻并没?有带来,杜修延也?合理规避了坦布雷罗弯,如同某种?残留在记忆里的肌肉属性一样,他也?没?有再重蹈覆辙。
正如同几年?前苏溪说过的那样:「救赎,是相互的。」
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